pasek wymieniony i nowy... napędza koło zębate, które to ma trzpień na górze (to jasne, po lewej), do którego dociskane jest kółko pośrednie... jak obkleiłem chwilowo trzpień koła zębatego taśmą to koło pośrednie zaczęło się ślizgać na styku z prawym tależykiem.

A stają oba koła bo napęd jest z trzpienia koła zębatego po lewej... zaraz wrzucę drugi filmik.

https://www.youtube.com/watch?v=glGERBdnxtc

^^^ Wszystko wskazuje na to że ów materiał cierny na kole pośrednim jest totalnie sztywny i "wyślizgany" ... nie rozbierałem tego koła jeszcze, ale wygląda że też to koło składa się z plastików i części wewnętrznej, tylko ne wiem jak to rozebrać bez destrukcji plastików, tzn. samo kółko wyjąć potrafię, tylko tej powierzchni która styka się innymi kółkami ruszyć nie mogę.

Jest dokładnie tak jak piszesz, tzn. że środkowe (czarne) koło pośrednie jest cierne i jest sprzęgłem, tyle że jest już tak śliskie i brak mu jakiejkolwiek przyczepności, to oczywiście kończy się tym że prawy tależyk którego zadaniem jest zwinięcie taśmy po prostu przestaje się obracać i zamiast magnetofonu mamy przepiękny "wciągacz taśm" :D nawet bez włożonej kasety sytuacja jest jak widać tragiczne. Minimalne obciążenie i wszystko staje permanentnie, tzn. prawy tależyk i koło pośrednie.

Bardzo dziękuję za poradę z zastosowaniem "novogum", prawdę mówiąc nie wiedziałem że takie preparaty istnieją... sprawdzę oczywiście jego działanie, ale również postaram się pokombinować coś więcej, tzn. poświęcę jedno takie koło pośrednie i spróbuję rozłożyć je na części (o ile się da). Dam znać co z tego wyjdzie, a tymczasem zamówię ten Novogum i sprawdzę jak ten preparat zadziała na te powierzchnię "trącą" tego koła.

Jeszcze raz dzięki za wskazówki!

Samo kółko udało mi się wydobyć, co prawda tak jak piszesz wymagało to pewnego nakładu pracy, ale nie było tak źle, tylko nawet mając owo kółko w ręku nie bardzo wiem jak się dalej zabrać to wyjęcia tego ślizgającego się pierścienia ciernego... w przypadku 410 kółko składało się z dwóch części (góra, dół) ... tutaj nie wiem jak jest... i boję się działać siłowo aby nie połamać zew. powierzchni tego kółka, do tego ten ślizgający się pierścień cierny jest tak sztywny że chyba nie wyciągnę go bez uszkodzenia i to byłoby do jeszcze do zaakceptowania bo to tak jest bezużyteczny w obecnej postaci i formie (ślizga się) ... tylko obawiam się że próby walki z tym zakończą się połamaniem reszty koła ;/

No własnie doszedłem do takich samych wniosków :D Dzięki za przyjrzenie się tematowi, będę walczył... najwyżej kółko polegnie... wyciągnę wtedy jakieś inne z innego szrotu... ale nie omieszkam dać znać jak sprawa się zakończyła.

A że mam jeszcze inne egzemplarze z podobnym problemem to wypróbuję też metodę z novogum... przeczytałem co prawda "kartę charakterystyki" tegoż produktu i w składzie jest m.in. aceton, więc trzeba będzie uważać czy to nie będzie miało destruktywnego wpływu na zew. części kółka, no ale jak nie przeprowadzi się eksperymentu to się nie dowiemy.

Na pewno wrzucę info do tego wątku aby było wiadomo jaki sprawa będzie miała finał.

Te gumowe bieżnie w mechanizmach taśmowych nazywane są bieżnią idler'a albo w skrócie idler.
To, że tracą właściwości jest normalne.

Witam

@seban specjalistą nie jestem i nie znam się na druku 3D, ale wiem że można gumę drukować. Może by tak zaprojektować zużyty element i druknąć. @qbahusak zaproponował mi druk jednego elementu z białego ABS-u do A800XL, więc i może on ma/może kupić gumowy filament i sobie z tym poradzi.

Pozdr.

Podoba mi się to rozwiązanie z oringiem/ uszczelką. Podaj @seban średnicę sewnętrzną tego kółka, a może i wewnętrzną; takich uszczelek różnistych mam całą skrzyneczkę, może coś się dobierze.Można go nawet przeszlifować wsadzając w wiertarkę. Plastik powinien wytrzymać, to coś w rodzaju poliamidu zapewne.

Dobra... chwilę to trwało, bo trwały eksperymenty różne, ale już śpieszę z opisem tychże eksperymentów i doświadczeń...

Po pierwsze próba zdjęcia starej bieżni bez jej uszkodzenia nie powiodła się (co niestety przewidywałem ;P )

^^^ ta "bieżnia" jest totalnie skamieniała, mogę to dosłownie pokruszyć, popatrzyłem w innych XC12 które mam i tam ta guma jest mięka i "czepliwa", tutaj zero przyczepności.

po zdjęciu tej bieżni z idler-a wyglądało to tak:

@qbahusak: wymiary tejże "bieżni" to:

- średnica zewnętrzna 14mm
- średnica wewnętrzna 10mm
- przekrój: 2mm x 2mm

Poprosiłem RZóG-a aby mi wydrukował taką bieżnię na drukarce 3D, wyszło tak: (po lewej skamieniały oryginał, po prawej wydruk)

RZoG użył elastycznego filamentu  "Fiberflex 40D"

Początkowo wydawało się że będzie dobrze, jednak pod koniec kasety "60 min" zaczynają się problemy:

https://www.youtube.com/watch?v=OBrjYDw6PLo

Co dalej? Po pierwsze spróbuję znaleźć jakieś oringi który by pasowały a jeżeli nie znajdę to RZóG ma spróbować wydrukować z innego materiału który ma większą przyczepność, bo "Fiberflex 40D" okazał się zbyt śliski.

a ten np. nie będzie pasował?
https://allegro.pl/oferta/unitra-idler- … 9513979324

w opisie (sprzedawcy) jest:
wymiary:
średnica zewnętrzna 14mm
średnica wewnętrzna 10mm
szerokość 2mm

Oczywiście allegro dodało u góry swój tytuł-opis, który nie pasuje do sprzedawanego przedmiotu.

@pawex: dzięki za namiary! Kupiłem na próbę... jak dotrze i założę i przetestuję. Dam oczywiście znać jak poszło.

ps1) zdarzało mi się już kupować od tego człowieka paski napędowe do magnetofonów ZRK i były spoko jakości, mam nadzieję że bieżnia idler-a też się sprawdzi :)
ps2) co Allegro wyprawia z tymi opisami to ja nie ogarniam, nie raz się już na to złapałem ;/

To jeszcze ja tak odrobinę humorystycznie.

Jak wspomniałem wcześniej o czymś nowoczesnym (druk 3D), to można wręcz przeciwnie pójść w totalny "oldskul". Wystarczy mieć gumę o grubości 2mm (na przykład z dętki od jakiegoś pojazdu) i dwa wybijaki/perforatory o średnicach 10mm i 14mm, no i słuszny "meselek". Odpowiednio rozmierzyć, użyć odpowiedniej siły i gumowy idler gotowy.

Pozdr.