Civic 4 generacji to auta 18-letnie... kupowanie tak starego auta z niezbyt trwałymi blachami, to raczej niezbyt dobry wybór. Jedziesz i gdy słyszysz "chrupanie" to zastanawiasz się, czy to coś w zawieszeniu, czy to odgłos korozji wcinającej blachy ;)
Jeżeli piszesz o małym aucie to zapewne interesuje Cię coś z segmentu B - masz do dyspozycji: Renault Clio, VW Polo, Opel Corsa, Peugeot 206, Ford Fiesta - znajdziesz auta w tym zakresie cenowym. Najtańsze będą będą francuzy, czyli Peugeot lub Renault, najdroższy VW, zatem za cenę nowszego Clio czy 206 kupisz starszego Polo. VW będzie droższy, gdyż bazuje na opinii bezawaryjnych aut która w dzisiejszych czasach pozostaje dość często niestety tylko mitem. Fiesta i Corsa z tych wszystkich aut będą miały najsłabsze blachy i pojawiać się będzie korozja, blachy Renault i VW będą solidniejsze, 206 jest w pełnym ocynku, więc problem korozji nie powinien go dotyczyć. Najlepiej wyposażone będą francuzy: ABS to przydatna rzecz, zwłaszcza zimą, klimatyzacja z kolei bardzo ważna rzecz latem, szczególnie przy dłuższych podróżach w upalne dni. VW będzie starszy i gorzej wyposażony w tej samej cenie. Corsy i Fiesty też nie będą jakoś specjalnie wyposażone, będą tańsze niż VW.
W tej klasie pozostaje także Fiat Punto - przy decyzji o jego zakupie warto dobrze sprawdzić stan sprzęgła, skrzyni biegów i układu kierowniczego - dość często Punto jest wykorzystywany jako samochód "nauki jazdy" i te elementy (poza otarciami i wgnieceniami karoserii) są najintensywniej wykorzystywane.