I ja poproszę 1 szt.

Hej!

W pierwszym poście tego wątku jest link do archiwum zawierającego wszystkie strony które otrzymałem (266 stron plus parę innych plików) ... w postaci źródłowej, czyli TIFF. Ale podam go jeszcze raz aby nie umykał uwadze:

Poradnik Konstruktora Atari - pełne archiwum w formacie źródłowym (TIFF)

Freezer nie ma miejsca "zwisu". Jak Atari się zawiesi to i freezer nie zadziała. Działanie Freezera polega na wygenerowaniu przerwania NMI i w tym czasie podmiana pamięci w obszarze wektora NMI tak aby wskazywała na procedurę startu kodu freezera. Po wciśnięciu przycisku freezera zmienia się totalnie mapa pamięci Atari. Ponieważ wywołanie freezera jest de-facto przerwaniem, adres powrotu leży sobie grzecznie na stosie. Jak wcześniej stos np. "przekręcił się", powaliło się coś innego... to często gęsto freezer nie da rady się poprawnie uruchomić... a jeżeli mu się to uda... to nie ma szans na poprawny powrót... bo niby do czego?. Jeżeli 6502 napotka któryś z rozkazów KIL... i 6502 wisi... Freezer również martwym jest.

@willy... a co by miało robić ldx $ff (pomijam że rejestr sprzętowy na zero-page były dziwny... nie że nie możliwe, ale dziwne) ... jeżeli czytać jakąś wartość... to pierwsza odczytana wartość byłaby bezpowrotnie tracona :P

@wieczór... docyklować? :) Składnia zgodna z MAC/65...  do tego etykieta start... początkowe numery linii,  * = $1000 etc. ... wszystko mówi że to początek programu. wątpię że ktoś coś "cyklował" na początku programu :P

@xxl... twój kod z "nielegalami" nie skompiluje się pod MAC/65 :P

scite, xasm, altirra, atari800.

no dobra jeszcze SVN, a teraz bardziej GIT.

To jest które w Warszawie nazywano Turbo 2000F. Przełącznik przełącza magnetofon pomiędzy trybami Turbo/Normal.

http://atariki.krap.pl/index.php/Turbo_2000F

opis przeróbki na stronie 164 "poradnika konstruktora":

http://www.atari.org.pl/forum/viewtopic.php?id=5725

przecież go zamkną za "terroryzm" jak będzie próbował nadać bagaż. zawartość walizki będzie dla służb niepojętym zagrożeniem :P

W najlepszym przypadku pójdzie siedzieć za szpiegostwo na rzecz USA... jakieś takie dziwne C012294 albo C014806... to to muszą być układy jakieś tajnie! ;)

ps) a tak na serio to myślę że lot w dwie strony to jakieś 800zł  (tzn. 11.11 KRK-GDA i powrót 13.11 GDA-KRK) licząc dwie osoby. czyli po ~400zł na głowę. Bagażu można zabrać około ~8KG  podręcznego i pewnie ~20KG nadanego.

Cześć!

@RTG23: Jeżeli wkleiłbyś zdjęcie płytki zawierającej turbo (obie strony, tzn. góra i spód)  można by patrząc na układ ścieżek, zrekonstruować schemat, albo jego część umożliwiającą identyfikację tego systemu turbo.

Ultimate 1MB z którą wersją "adapterów" do płyty?

sądzę że jedyną osoba która może podjąć się tego zadania jest niezastąpiony kolega baktraaa, nikt inny w chwili obecnej nie ma tyle doświadczenia i chęci do pracy! :)

ps) dzięki za ogrom pracy jaki wykonujesz pracując nad Turgen System oraz innymi związanymi z tym zagadnieniem tematami (np. Omicron Turbo)

Takie pliki dostałem, niektóre strony zostały zeskanowane w skali szarości (dodane "gs" w nazwie pliku) ale tych jest niewiele (dołączyłem wszystko co miałem na dysku).